Zeeland 騎車健行三日

Zeeland (澤蘭省/西蘭省) 位於荷蘭西南部，由數個島嶼組成，以地區來分，由北而南分別為：Schouwen-Duiveland, Tholen, Noord-Beveland, Walcheren, Zuid-Beveland, 和與比利時臨界的 Zeelandic Flanders。

我們以前來過Zeeland幾次，其中兩次是和一群朋友到海邊挖生蠔，一次則是到 Yerseke 參加著名的青口節。這次趁著復活節前幾天，硬是擠出三天的時間(3/31-4/2)，找到了一家有 Chalet 的露營區，就在 Walcheren 一帶騎車和健行。因為武漢肺炎疫情的關係，所有餐廳和博物館都沒有營業，吃飯的問題事小(住宿有廚房)，比較可惜的是不能去 Delta Park Neeltjes Jans (荷蘭著名的三角洲防水工程)。

住宿

Zeeland的住宿選擇很多，我們又在非旺季旅遊，所以出發前兩周才訂房。我們發現這裡的露營區非常多，原本就打算住有廚房的公寓或套房，恰巧就看到了這家露營區 Minicamp Veldlust，在去年新建了 Chalet (中文是指小木屋，但比較像是設備完整的露營車，整體都是塑膠做的😂)，看著網站介紹，屋子裡面的設備相當完整，於是就選它了。需要注意的就是細節部分，它並未提供棉被罩(單人尺寸)和枕頭罩，還有盥洗用品和毛巾必須自己帶。廚房部分，我們自己準備了抹布，菜瓜布，廚房紙巾，和擦手布等等的小東西。

出門旅遊不能外食的情況下，一定要有設備完善的廚房，這回選擇這個住宿，實在是太開心，因為不但睡得好，連自己做飯都很開心。

去年新增的獨棟塑料屋，通風良好，太陽曝曬後的室內溫度相當高，但散熱也快。

騎車

在荷蘭騎自行車真的是一大享受，除了全國密布的自行車道以外，還有自行車專屬的路標，只要在出發之前想好路線，配合沿途的路標號碼，想要迷路真的不容易呢！我在行前隨便找了一個別人分享的騎車路線，加上自己稍微修改路段，騎著折疊車，慢慢地享受 Zeeland 沿路各式各樣的美景。

荷蘭騎車必備：

荷蘭全國自行車路線圖

亦可下載 Fietsknoop到手機內，內有GPS，可以隨地看出自己在哪裡

全程約48.65KM

健行 - Westkapelle

原本出發前幾天，我費了極大心思，才在網路上用拼圖的方式，畫出了Zeeland著名的Bunker biking route（全程約61KM），無奈第二天的風實在太大，看著前一天沿途遇到的自行車，大約95%都使用電動自行車，我們只有陽春折疊車，心裡想著，還是不要虐待自己，所以改為健行😅。

健行路線：Rondje Westkapelse Kreek (此網站亦有自行車路線）

此路線全長約9.47KM，沿途有城市，沙灘，林間，小湖等，景色變化豐富。

景點 - Bunkerroute De Punt

這個景點位於 Zuid-Holland，園區不大，慢慢走的話，一小時即可參觀完畢。這裡展示了15個在二戰時期所建的 bunker（暗堡/地堡），當年德軍佔領荷蘭後，用來抵抗歐洲聯軍的據點。平時如果有團體來參訪（最少十人），可以預約導覽，不過現在武肺時期就沒有這樣的服務了。像我們兩個人來的話，就依賴著 bunker 前面的導覽牌子，也能學得一些知識。

園區網站：WO2GO

學習之旅：入口處的標示圖，內有各種不同功能的暗堡。

健行 - Oostkapelle

民宿老闆在第一天給我們一張 Oostkapelle 小鎮的健行地圖，有一小段路，大概幾百公尺，和前兩天騎車重複，但不影響我們照著地圖去健行。

全程約10-10.5公里，因為我們走錯一段路，最後總計11.29公里。

沿途綻放的水仙花

市區漫步 - Middelburg

Middelburg 是 Zeeland 的首府，亦屬於國內認證的堡壘城之一。我們在市中心走了一圈，經過了著名地標/景點：市政府廣場，Zeeuw Museum廣場，Long John Abbey Tower， Kuiperspoort。

Middelburg 市區漫步

堡壘城 - Hulst

從 Middelburg 回家的路上，我們刻意經過了著名的堡壘城 Hulst ，也因為路線的關係，我們三天來的行程，第一次花到錢！兩次是高速公路上的收費（分別在荷蘭和比利時境內），一次是在 Hulst 市中心買了咖啡。我們先前去過其他的堡壘城，Hulst 相對來說很小，但堡壘外型很完全，沿著堡壘邊緣走一圈大概3.5公里。市中心還有一間 basilica（天主教宗座聖殿），為荷蘭現有的12座羅馬式教堂的其中一間。

Hulst , 我們只走了半圈

沿路看到很多雕塑和藝術裝置，很用心的城市。

後記：

Zeeland非常適合健行和騎自行車的旅遊，不論天數長短，都有地方可以到處玩耍。我們這次的旅遊算是耗盡體力😆，騎車近50KM，健行也累積了近30KM。雖然這三天看起來運動量很大，但沒有因此體重下降，主要我們旅遊的宗旨，除了要玩得開心，就連吃喝也是完全不忌。

因為是開車出門，所以我想帶什麼東西，幾乎沒有考慮太多，反正能塞進車子就好。前幾天我剛好包了羊肉餃子，還有前一陣子買的冷凍泰式咖哩蝦麵（加熱就可食用，意外的好吃），已經醃漬好的鮭魚，全部把它們放在旅用保冷箱裡，帶著去民宿。

民宿老闆娘送了我們一瓶紅酒（感覺是非旺季旅遊才有的禮遇），加上我們買的兩瓶白酒，一袋橘子，兩包花生米，這兩個晚上就是吃吃喝喝很快活👍😎。

德國健行之旅 - National Park Saar-Hunsruck/Hunsruck-Hochwald

旅遊日期：2020年8月29-30日

旅遊地點：Keltenpark Otzenhausen，Windklangskulpture Erbeskopf，Konigsfeldschleife 

1. Keltenpark Otzenhausen (Celtic Hillfort of Otzenhausen)

位於Otzenhausen的凱爾特人要塞(Ring Wall)，建於公元前一世紀，其環繞山丘十米高的城牆圍為最大特色，山腳下有個模擬凱爾特人的小村子，於每年四月到十月開放遊客參觀，門票收費€2.5(成人)，然而繞著要塞健行則是全年免費。照著它官方的地圖，繞著要塞健行一圈大概4.2公里，不過我們到了山頂以後，就直接直線下山，全程大概3.9公里。

石頭堆砌而成的城牆

山腳下的凱爾特人村莊

2. Windklangskulpture Erbeskopf 

這個景點，我自己給它取名為「戶外綜合運動景區」😂。景點以位於山丘頂端（海拔約816公尺）的 Windklangskuplture（風聲雕塑）為主，站在雕塑前往下看，則是一大片滑草區（不知道冬天是否變成滑雪場），繞著滑草場，有個越野自行車道，以及大人小孩都愛的軌道車，而山腳下有餐廳和小孩子的遊樂場。除此之外，景區有規劃健行步道，也是我們此行的目的。

再爬幾步就到山頂的風聲雕塑

健行路線：我們選擇急速上升再緩慢下降。

3. Konigsfeldschleife

我們選擇這條健行路線，因為就在我們民宿旁邊而已（約官方路線的第十公里處），所以我們就照著地圖走完全程。這條健行路線其實有點挑戰性（上上下下），風景也很優美（村莊，道路，森林，田野），全程約12.6公里，但因為有一小段走錯路，所以多走了幾百公尺😆。

官方設置的起點，此處是個停車場，因為是環狀路線，所以可自行選擇正著走或倒著走。

途中經過的一個觀景台，最近一兩年才蓋的。

遊後筆記：

德國國家公園內的健行路線規劃得很完善，每個路線都標明很清楚，需要轉彎的地方一定有路標，所以幾乎不需要什麼GPX檔案來導航。但是為什麼我們最後一個健行路線會走錯呢？因為當時我們邊走邊說話，路標剛好設在一個有五個岔路的路口，一不留神就走錯了。還好我們很快發現，除了感覺怪怪的以外，還有注意到，本來該出現的路標沒出現，八九不離十就是走錯路了。

另外，雖然路標設置完善，也要注意如果路線是在山林間，很多時候路標會被樹枝樹葉擋住，很容易一不留神就錯過。我們在走第三條健行路線時，老公就錯過了兩次路標，被我叫回來，走回正途😂😂😂😂😂😂

荷蘭水線 Dutch Water Line (Hollandse Waterlinie)

荷蘭水線（英文：Dutch Water Line, 荷文：Hollandse Waterlinie）是一個以水線為基礎的防禦系統，始建於十七世紀初，水線利用與自然水體的結合，可將荷蘭最西端的地區，和毗鄰北海的荷蘭變成一座島嶼，進而達到防禦效果。到了十九世紀，此水線更是延伸到烏特勒支(Utrecht)，至1940年後，便不再當成防禦線，也是現在我們知道的新荷蘭水線(Nieuww Hollandse Waterlinie)。

荷蘭的自行車道系統是世界聞名的，只要是有路的地方，就一定會有自行車道，或是汽車與自行車共用道路也很安全。在自行車普遍使用的國家，當然有針對特殊的主題，設計官方自行車路線，這個新荷蘭水線便在其中。

由於自行車道網路密集，實在不太好說全程的公里數，但是網站上有提供地圖，主要分為五天242公里，和七天373公里。若只想要單日旅遊，也可以從官方地圖上自行決定出發地點。官方訂定的路線中，會經過很多堡壘／城堡，都是在17-19世紀之間建造的。我們沒打算騎全程，所以挑個可以騎半天的路線，慢慢地邊騎邊觀光，相當有趣。

在2020年7月27~29日，我們在Naarden附近的小鎮Bussum訂了兩個晚上的酒店，第一天從De Bilt當作起點，繞過Utrecht外圍，也經過Utrecht市中心，總共騎了將近60公里回到原點。途中看到了Waterlinie Museum，打算第二天開車回來參觀，因為博物館需要的時間比較長，第一天主要還是騎自行車。第二天除了參觀博物館，還去了Naarden Foretress，在荷蘭水線上相當有名的堡壘城市。

Day 1 biking route

沿路看到不少類似的 bunker

看到類似羊角村的風景

運河和風車，北荷蘭的基本款

Naarden 堡壘村的一景

Naarden 堡壘村騎車一圈

相關旅遊訊息：

住宿：NH Bussum Jan Tabak 相當適合開車旅行者的住宿，早餐選擇多又好吃。離Naarden很近，只是疫情期間不好找到附近的餐廳，所以第一晚在Bussum市中心的麥當勞解決，第二晚則是在Naarden村裡面的餐廳用餐（疫情期間必須先訂位）。

自行車：全程使用摺疊車，不是為了求速度，即使第一天騎了將近６０公里，也不至於腰酸背痛。

De Bilt：騎車旅行的起點，特地選了路邊停車不用收費的路段當起點。這城市也是荷蘭國家氣象局的所在地，因為這城市位於荷蘭國土的正中央。我們有經過氣象局，但是忘記拍照了。

德國自行車路線：Ruwer-Hochwald Radweg + Trier Day Trip

論歐洲各國自行車車道的建設，當然首推荷蘭！由於我住在荷比德邊境的城市，總會有機會騎自行車到比利時或德國。但我真心想說，這兩個國家的自行車車道並沒有荷蘭規劃的好，也沒有全國普及，每次騎到這兩個國家，心裡都超級害怕。

不過，德國還是有部分路段是規劃完善的自行車旅遊路線。Ruwer-Hochwald這路線，我們在2018年就去過一次，但那次是失敗的😂😂😂，因為出發不到三公里，其中一輛車的後輪破了，又沒有帶備用內胎在身上，所以無功而返。

今年受到武漢肺炎影響，我們沒計畫搭飛機的旅行，第一個就想到這個兩年前未完成的旅行，開車兩個多小時就能到的地方。於是做好所有行程規劃，帶上行李和所有自行車可能需要的配件，就出發啦！

這次的旅遊期間是2020年8月27-30日，我們在8月28日這天進行了這個自行車路線，其他天數則在民宿附近景點健行，內容也很精彩，將另外寫文章。

這條自行車路線全程約48公里，在Hermeskeil和Trier兩城市之間，沒有所謂的起點和終點。不過我們選擇從Hermeskeil出發（也是大部分人會選擇的方向），這樣選擇是因為：

1. Hermeskeil到Trier為下坡路段（反之當然是上坡囉！），而我們是騎折疊車，還是不要太虐待自己比較好。
2. 因為沒計畫騎來回，由Hermeskeil出發的好處是，在Trier火車站前有可攜帶自行車的公車(Line: R200)，從Trier開回Hermeskeil自行車道的入口處，相當方便。出發前必須先上網預訂自行車的車票，尤其在旅遊旺季，自行車可承載數量有限。需要注意的是，網路上所付的費用是網路訂購手續費+自行車費用，旅客的車票必須另外購買，如果在車上向司機購票，記得準備現金（2020年費用：成人單趟€7.80）。RadBus 相關資訊，路線和訂票：Fahrradbusse in Rheinland-Pfalz - Radbusse - Ruwer-Nahe
3. 在Hermeskeil周邊有很多森林和小山，相當優美的環境，也符合我們想在大自然中度假的需求，所以這幾天住宿，選在Hermeskeil附近的小村子，不僅環境好，還很便宜（也是兩年前住過的民宿）。

Ruwer-Hochwald Radweg

這是Hermeskeil入口處，地圖上搜尋Bahnhof Hermeskeil就可以找到這裡。這應該是個已經廢棄的火車站，前方有免費停車場，旅遊旺季要是早一點來，停車不會有問題。回程的公車也是停在這裡。

Hermeskeil 自行車道入口處

自行車道沿著廢棄的火車軌道，舊火車站還保存著。

Altes Wiesel in Reinafeld

Alter Bahnhof in Kell

全程約48KM，幾乎沒有停歇，除了幾次小休息吃飯喝水以外。到了終點的時候，因為那附近正在修路，沒有看到明顯的路標。而從終點到Trier市中心大約五公里的路程，先去確定在哪裡搭公車回Hermeskeil，就開始進行Trier的半天市區觀光啦！

Ruwer-Hochwald Radweg, from Hermeskeil to Trier
全程所花時間約三小時

Trier (特里爾)自行車重點觀光

Trier是德國最古老的城市，超過兩千年歷史，城中有許多古羅馬時代的遺址，亦被列入世界文化遺產，像是尼格拉城門，圓形劇場，羅馬橋，古羅馬浴場（凱薩浴場和芭芭拉浴場）等等。除此之外，著名的(邪惡😂)馬克思也是在這個城市誕生。

此行的重點行程

由於我們只有三個小時的時間（預訂了下午四點半的公車回Hermeskeil），只能快速地經過一些景點，實在有點可惜，我相信這個城市可以花上一兩天的時間，好好的參訪各個著名景點。圖片中的景點，入內參觀的只有芭芭拉浴場（免費入園）和圓形劇場（€4/成人），凱薩浴場則是在維修中，連張照片都沒得拍；主教座堂只有進入快速瀏覽一番，沒有多餘的時間去隔壁的聖母教堂。

尼格拉城門

馬克思故居（應該只會吸引中國人參觀😏）

羅馬橋

芭芭拉浴場

圓形劇場

主教座堂

後記

此次的自行車之旅算是圓了兩年前的計畫。Trier的市區觀光，則是比我想像中的更有趣。這個城市離盧森堡很近，總有個感覺，我們會再來一次，把此行遺漏的景點補齊。

冬天尾巴去冰島的追雪之旅

旅遊期間：2020年2月26日~3月6日

交通工具：公車，當地旅遊團遊覽車
住宿：Stay Apartment Bolholt, Airport Hotel Aurora Star
主要景點：Blue Lagoon, Golden Circle, Borgarfjörður day tour

在計畫前往冰島之前，已經有聽說，冬天去冰島需要很好的運氣，因為天候的關係，曾經聽過許多人到了當地，天數不多，又遇到大風雪，根本哪裡都去不了。此行我和一位女性好友一同前往，但我們都沒有雪地開車的經驗，所以沒有租車的打算。既然無法租車，一切都依賴當地的大眾運輸，以及參加當地的旅行團。

然而，冰島的大眾運輸，冬天只有首都Reykjavik有公車，以及機場(Keflavik)到首都的公車，長途公車並無行駛。我們這一趟１０天冰島之旅，其實能去的地方，也只有首都，郊區有公路可抵達的景點，和南邊著名的冰川健行之類的行程。冰島的東邊和北邊，因為車程太長，無法在行前預知天氣狀況，出發前真的很難預訂。不如就留著下次有機會，夏天再來冰島租車環島（遙望）。

因為天數長，我們其實玩得很輕鬆，並且考量到我們回程的班機時間是一大早（我飛阿姆斯特丹，朋友飛巴黎再回台灣），所以前面八天住在市區同一家公寓酒店 Stay Apartment Bolholt，最後一晚住在機場旁邊，走路五分鐘就到機場大廳的酒店 Airport Hotel Aurora Star（但是冬天在雪地上拖行李需要多一點時間😅）。

雖然我們的行程沒有塞得滿滿，但十天下來，還真的去了不少地方，一篇文章很難描述到所有細節，所以這篇文章先描述大概去了哪裡，日後再針對各行程點專門寫幾篇。

第一天：阿姆斯特丹／冰島 Keflavik 機場／酒店入住
第二天：Reykjavik市區走走逛逛／超市購物／回酒店做晚餐
第三天：Blue Lagoon 藍湖半日／回酒店當宅女
第四天：Borgarfjörður day tour 👉 原本是參加冰島南邊的冰川健行，包含著名的瀑布和鑽石海灘，但出發前一天收到通知，南邊的公路因為大雪無法通車，所以旅行社幫我們換了這個行程。
第五天：從酒店步行前往National Museum of Iceland，在此順便購買冰島48小時旅遊卡，並利用此卡搭公車回酒店。
第六天：Reykjavik Maritime Museum／Omnom Chocolate Factory Shop／Árbær Open Air Museum
第七天：Golden Circle 黃金圈一日遊
第八天：購物中心血拚（Icewear, 66° North），路跑19K（從酒店出發，跑到 Seltjarnarnes半島繞一圈再回來）
第九天：步行到市中心的超市，做最後的購物，接著回到酒店搭已經預訂好的機場接駁小巴加公車。公車抵達機場後，步行至機場酒店。
第十天：酒店早上四點即供應早餐（熱食四點半上自助吧檯），大約五點左右，步行到機場，先進行退稅，再辦理自助登機，準備搭機回家。

冰島旅遊後記＋Tips：
1) 套裝行程
網路上冰島旅遊的套裝行程多到眼花撩亂，價格方面並不會差很多，我們有幾個行程，其實是利用黑五的特價購得，如果計畫冬天去冰島，不妨等各個旅遊網推出黑五折扣，最多可以省一半的花費呢！

附上我們參加的兩個套裝行程和其內容連結:
Golden Circle: Operated by Guide to Iceland，著名的黃金圈一日遊，包含接送和車上十種語言語音導覽。遊客必須自備耳機，如果在車上購買，價格蠻高的。

Borgarfjörður day tour: Operated by Arctic Adventures，這個行程目前在網站上沒找到，因為當時報名的是 Bilbo's Glacier Adventure Tour, operated by Extreme Iceland，但他們其實是同一家公司。我們主要的行程點是去Langjokull Ice Cave，這行程很多旅行社都可以看到資訊。

另外一個就是著名的藍湖Blue Lagoon，在機場附近，雖然價格不斐，但是覺得沒在冰島泡溫泉，感覺就不像去過冰島👀。除了藍湖，當然還有其他可以泡溫泉的地點，端看自己的行程如何安排，想去哪裡就去哪裡。

2) 現金
冰島有自己的貨幣(ISK)，我在第一天抵達機場以後，便在機場的提款機取了ISK10,000，用來支付小東西（休息站買杯咖啡之類的），或卡片無法支付的地方（幾乎沒有），其他都使用信用卡付款。

3) 吃住在冰島
出發前就知道，大部分為了省錢的旅客，都會選擇有廚房的民宿或酒店，這也是我們此行挑選住宿的主要條件。再來，因為我們天數長，也要找有洗衣機的民宿。很幸運地，這樣類似的住宿相當多，價格也合理

每天早餐和午餐都是在民宿內解決，所以到超市要買什麼食材，要買多少分量，必須好好計算。我們民宿附近有兩家不同的超市，都能滿足基本需求。以生鮮種類來說，強力推薦一定要買羊肉，因為價格和其他肉品比較起來便宜一些（豬肉最貴），而冰島也以自產羊肉聞名，很多餐廳都會提供羊肉湯。海鮮方面，我們只有買鮭魚，還有著名的鱈魚乾（當紀念品帶回家，超級好吃）。蔬菜方面就有點可憐了，價格算是昂貴，有看到花椰菜是從荷蘭進口的😂，價位大概是荷蘭的兩倍。

此行我們只有第八天，因為在購物中心血拚，就近在旁邊的ＫＦＣ吃了簡單午餐（很難吃，炸雞都有點涼了，而且還超貴）。至於網路上很多人推薦的餐廳，我們都沒去（應該是沒興趣），所以無法評論。

4) Omnon巧克力
這個巧克力工廠似乎很多人在網上推薦，我們也不免俗地去了一趟（其實是順便去的，順便殺時間）。我總覺得去這間店，是支持本土產業來著，我很喜歡他們的包裝紙（現在吃完都還留著），巧克力的口味來說，並沒有特別好吃😜。不過他家的巧克力，的確是個不錯的伴手禮，如果不是超級粉絲，在小豬超市就能買到基本款，價格還比去工廠買便宜。

5) 遺珠之憾
沒看到極光，沒看到極光，沒看到極光！💥💔

第一次在雪地上跑步，獻給了冰島。

宜蘭頭城+龜山島二日

旅遊期間：2019年8月29-30日

交通：台鐵，民宿提供的腳踏車，船，公車（國光號）

景點：頭城老街，頭城搶孤活動，龜山島

住宿：頭城蘭博會館

第一天　台北／宜蘭頭城／老街／搶孤

這次回台灣的旅遊排的有點太滿，早上利用幾個小時的時間辦了一點事，隨即搭下午一點多的火車前往宜蘭頭城。頭城火車站到民宿大概一公里多，所以我們選擇用步行的方式前往民宿。因為我們是當天最早辦理入住的客人，所以讓我們自己選房間。我們選了頂樓，從房間幾乎可以看到東南西北各個方向的景色，相當不錯。

從房間也可以遠遠地看到頭城搶孤活動的孤棚，老闆娘給我們一張搶孤活動的行程表，大力推荐我們要去看一下。

我當初訂8月29日在頭城住一晚，就是在賭當天是農曆七月最後一天，如果運氣好可以看搶孤（這不是每一年都有的活動，當時訂房的時候，還不知道今年會不會有搶孤）。果然運氣很好呢！😎

騎著民宿提供的免費腳踏車（還好有腳踏車，省了很多時間和體力），從民宿出發，先是經過了蘭陽博物館，在美麗的園區拍了一些照片，接著前往隔天要搭船去龜山島的碼頭，了解一下在哪裡搭船，避免明天一早找不到地方而錯過船班。

因為是農曆七月最後一天，頭城街頭有很多大拜拜的場景，這應該也是我第一次看到大豬公還吊著活生生的魚在街頭上，對我老公來說，有非常大視覺上的衝擊。😅

我們在老街隨意逛逛，沒有看到什麼特別的景點（出發前沒做功課，到當地也懶得找），就找了一家海鮮餐廳用了餐，還誤打誤撞地到餐廳對面的阿宗芋冰城吃了古早味冰淇淋，後來才知道這是來頭城必吃的冰店。👀

填飽了肚子以後，看著時間還早，我們在回民宿的路上，找了一家麵包店，買了隔天上龜山島的午餐。當時麵包店再過半小時就打烊，所以他們的麵包買一送一，我們大概買了八個很台灣口味的麵包，像是蔥花和肉鬆，隔天在龜山島吃的時候，老公非常喜歡，我倒是很意外，因為這種台式麵包，不是每個老外都會喜歡。

回到民宿，老公其實有點累，看著搶孤活動大概接近晚上十二點才開始，而我們隔天又要一大早起床，加上這次台灣之旅，我們有幾天的時間，都是很早起床趕車（去金門搭７點飛機，去台中搭七點半火車，去阿里山搭04:40的火車看日出），他說這是最後一個行程，能不能不要再睡眠不足了？😓😓😓

可是，這是搶孤活動耶！一年就這麼一次，還不是每年都有，不要說是我了，很多台灣人可能這一輩子都沒看過搶孤活動。所以我柔性勸說，如果他真的不想去，我自己去也可以。

最後溝通的結果，我們大概晚上11點多出門，然後過12點馬上回民宿睡覺。

到了搶孤活動現場，那簡直瘋了！交通管制，車水馬龍，臨時夜市有吃有喝有玩，比老街有趣太多，還有在會場中間的一大一小孤棚，加上天空飛了十多台無人機，這大概是我們在台灣將近三週，遇到最熱鬧的場面。

這才是我印象中的台灣啊！💖💖💖

還好老公很配合，我們把搶孤活動看完才回民宿（大概快凌晨一點），實在很精彩的一晚，老公也說，還好我們真的有來玩，雖然很累，但非常非常值得（我就不提看選手在爬孤棚的時候，他比我還興奮的事了）。

宜蘭頭城搶孤活動

第二天　頭城烏石港／龜山島／台北

民宿離碼頭不是很遠，但我們背著行李，走路速度無法太快，所以我們必須很早出門。感謝民宿老闆娘，她做了三明治讓我們帶在路上吃。

網路上可以找到許多去龜山島的行程套裝，我當時就希望能走一個把龜山島走透透的行程，所以選擇了費用最高（NTD1600），時間最長（6.5小時）的套裝行程，包含龜山島環島，以及島上旅遊導覽和登401高地（原本以為有賞鯨，結果並沒有，讓老公失望了）。

龜山島不論是單純搭船環島或登島，都要看天公伯的臉色。我們登船的前幾天，其實船班因為天象不佳而取消。船公司也有陸續發來一些訊息，直到前一晚大概五點多，我們才確定今天有發船，這次宜蘭的兩日遊真的是好運氣。

抵達碼頭以後，先向船公司辦理報到手續，順便寄放行李（結果回程發現，行李只是放在櫃檯下面，當時都沒有人在現場看顧，其實有點嚇到），接著櫃台大哥給我們兩份龜山島旅遊簡介（中英文各一份），還有兩個紀念鑰匙圈。開船時間一到，直接開往龜山島的北岸碼頭。

之前有所耳聞，龜山島的401高地有點硬，全程1706階樓梯，老公大概在1000階就投降，決定往回走，但我深信，我一定能爬上去😁😁😁。夏天爬401高地真的要很有耐力，當我爬到山頂，全身都濕透透了😂...... 為了不讓老公在遊客中心等太久，我在山頂快速拍了幾張照片，就以最快的速度下山。

在遊客中心外，我們吃了昨晚在麵包店買的麵包，也到遊客中心內買了一張明信片，因為龜山有專屬的明信片販售（和金門的大膽島一樣），機會難得，所以買了明信片，空白處蓋上提供給遊客的印章，寄回荷蘭。有趣的是，遊客中心竟然有賣古早味的百吉冰棒，真是爬完山後的滋養品呀！

等到我們這船的旅客都從401高地回到遊客中心後，導遊便帶我們徒步走了一圈龜山島，沿途邊看風景邊介紹龜山島的歷史，真的是很值得一遊的地方。接著，我們再次上船，沿著龜山島周圍，聽著海風和導遊介紹的沿途風景後，回到烏石港，結束了豐富、有趣又辛苦的龜山島之旅。

龜山島著名景點：普陀巖，龜尾湖，美人尖，龜山島舊房舍，人文地質生態展示館，軍事坑道，乘龍觀音，眼鏡洞，龜岩壁，龜島磺煙，海底溫泉，海蝕洞（海上黑市），軍用看臺

401高地攻頂證據

遊後筆記：

401高地登山口有許多木棍給登山客使用，除了可以應付階梯高低不同，導遊說還可以用來嚇蛇😱。去之前實在沒想到會有這招，不然會自己帶登山杖去。

回台北選擇搭國光號是個不錯的選擇，因為車站離港口不遠，旅行時間和搭火車差不多。唯一比較尷尬的是，車站只有自動購票機，而且不收國外的信用卡，所以根本無法買票😭。還好有同船的旅客也在等車，請他幫我們買票，超級感恩🙏。

旅遊資訊：

宜蘭賞鯨龜山島旅客船務中心

國光號圓山－烏石港

嘉義市和阿里山也能玩五天

旅遊期間：2019年8月24-28日
交通工具：台鐵，機車，高鐵
主要景點：嘉義故宮南院，天長地久橋，奮起湖風景區，阿里山森林遊樂區
住宿：嘉義市國園商務旅館，奮起湖大飯店，阿里山青山別館

第一天　台中／嘉義市／故宮南院

離開台中之後，下一站來到了嘉義市。

快速地把行李卸在旅館後，看著時間早不早晚不晚的，也不知道能去哪裡玩，所以就這樣跑去故宮南院。查詢了一下如何搭公車去故宮南院，因為時間不多，最後是在火車站前搭了計程車去。院區的花園占地相當廣，只是可惜了當時下雨，天色稍微昏暗，拍照的效果不是太好，所以沒有多做停留，就趕緊進入展廳大樓。

很幸運，當時入院時間是下午三點半，所以門票免費，只花了一百元租用了語音導覽。南院的展廳很現代華麗，展廳主要在二樓和三樓，一樓則是商店和免費展區。以我們逛博物館的速度，只剩下一個半小時真的不夠，最後只參觀了三樓（而且還沒有每樣展物都看到），二樓成了遺珠之憾，感覺又有再次造訪的理由了。

故宮南院真的很棒！唯一缺點大概是交通不方便，尤其是像我們這種只能依賴大眾運輸的人。雖然有些接駁車，但主要以高鐵站為主，從市區出發的車次不多，我猜他們是為了專門搭高鐵去故宮的遊客設計的吧。結果就是回程的時候，我們到故宮的遊客服務中心求救，又搭了計程車回嘉義市區（單趟四百台幣）。

嘉義市住一晚是為了隔天去奮起湖，因此並沒有去逛什麼夜市或商圈，簡單的在車站附近吃了郭家火雞肉飯，總覺得有點可惜了。至於好吃與否，嗯，還可以。

故宮南院一樓的樓梯彩繪

第二天　嘉義市／天長地久橋／奮起湖

一早梳洗吃完早餐，我們便前往火車站前的機車行租機車。嘉義市火車站前有很多機車行，之前看了很多網路評比，每一家幾乎都各有好壞評語，所以租哪一家真的沒有太多差別，最後選擇了兜風機車出租。就跟台中租機車一樣，租車前告知老闆，我們要騎長途上山，他們會挑性能還可以的車給客人。

騎機車去阿里山比去合歡山順利多了，車行老闆有稍微指引，如何快速接到阿里山公路（台１８線），因為只要到了這條路，一直直走就對了。

騎在阿里山公路上，果然放心很多。沿途在觸口遊客中心稍微停留，上了廁所，還在遊客中心拿了很多旅遊地圖（❗這很重要❗）。遊客中心當天幾乎沒有遊客，應該還是因為颱風的關係（是的，又遇到颱風，而且跟幾天前在合歡山的颱風不是同一個），櫃台的服務人員問我們是不是要進阿里山風景區，因為颱風的關係，當天園區是禁止遊客進入的。

當時有點被嚇到，但是我們會先去奮起湖住一晚，隔天才會進入阿里山風景區，於是服務人員要我們隨時注意公告，是否能進入園區，當天中午１２點會在網上公告。後來她也很樂觀的表示，這颱風應該不會停留太久。

觸口遊客中心再往前沒多久，就到了天長地久橋。雖然是暑假，但不論是合歡山，還是阿里山附近景區，幾乎沒有太多旅客，或是停滿遊覽車的景象，這對我們來說，簡直是天堂了，不過旅遊相關業者應該哭了吧！

到了奮起湖風景區，先到飯店寄放行李，接著享用有名的奮起湖便當（飯店住宿者有優惠）。接著帶著飯店給的地圖，和風景區地圖標示，幾乎把整個風景區走了一圈。

奮起湖火車站，蒸氣火車展示館，奮起湖老街，奮起湖天主教堂，百年老街的大姑媽阿里山咖啡，杉林木棧道，賞螢步道，土地公廟，奮起步道，鹿鼎神木，神社遺址，奮起湖神木群，木馬棧道。然後看到了傳說中的姑婆芋！！

整個在奮起湖的健行，覺得超級舒服，除了沒有什麼遊客之外，天氣也是陰涼起霧，溫度宜人。如果要給這個地區一些負評，那就是旅遊景點的告示資訊的牌子，需要有人定期清理，因為已經長滿了青苔，能見度很差（而且有的標示內容並不清楚）；還有木板建造的步道也是長滿青苔，尤其像這天的天氣，走路經常打滑，這些都會讓遊客覺得好像沒人在維持管理環境。其實我會比較傾向風景區向遊客收取清潔管理費，這樣才能維持風景區的吸引力，該維修的部分真的不要延遲比較好。

可能是因為天氣影響了遊客上山人數（阿里山火車停駛應該也是原因之一），老街裡面大部分商店沒有營業，晚餐就在飯店旁約２０公尺處的一家餐廳吃，餐後就在隔壁紀念品點買了明信片，便回到飯店休息。

霧濛濛的奮起湖風景區

第三天　奮起湖／阿里山森林遊樂區

早上起床第一件事，就是上網查詢阿里山森林遊樂區是否有開放。這次旅行真的運氣很好，目前為止，不論去哪個地方，都成功地躲過颱風。在綿綿細雨中，我們騎著機車，進入了阿里山森林遊樂區（本國人入園費NTD200，外國人NTD300，外加機車費用NT20）。先到了青山別館寄放行李，一秒不耽擱，開始探索遊樂區。

由於園區內能行駛機車的地方不多，而且要走路才能慢慢欣賞園區的美景，所以全程幾乎是用走路的。在遊客中心前面有園內交通車，想說來體驗一下（每人單程NTD60），於是直接搭車到了園區內的香林站，在附近走了一圈，再沿路走回旅館。

香林服務區簡單午餐，受鎮宮，巨木群棧道（28號巨木，神怡流瀑，神木火車站，木蘭園，姊妹潭，環潭棧道，沼平車站，阿里山生態館，沼平公園，天空步道，阿里山詩路，櫻之道，林之道，森之道，阿里山郵局。健行途中經過塔山和祝山觀日步道，因颱風的關係，步道受損，未開放。

在阿里山郵局買了一張明信片之後，我們去阿里山火車站看隔天觀日列車的時間（04:40發車），再去商店街找地方吃晚餐。這幾天阿里山真的沒什麼遊客，對於吃的東西也沒有特別要求，於是在現場上網找還算正面評價的小吃店＂欣欣餐廳＂，吃了簡單的麵食類，口味還不錯，價格也合理。

不知道老公是不是前幾天在合歡山的高山症又發作，在標高2200公尺左右的旅館，他根本無法入睡，加上凌晨三點半要起床去搭觀日火車，整個人心情脾氣超差的。

還是霧濛濛的阿里山姊妹潭

第四天　阿里山遊樂區

在睡眠不是很充足的情況下，我們拖著疲憊的身心，到阿里山火車站搭火車去祝山。火車大概有四節，全滿，大概就是當時阿里山上七八成的遊客人數了吧！好幾年前曾經來過阿里山看日出，當時是搭私人遊覽車去一個不知道地點的地方看日出，這次是第一次搭阿里山內的火車支線，特別興奮。

祝山車站外有一排商家，賣一些簡單熱飲熱食，給等待看日出的遊客先暖暖胃，我們也買了一罐熱咖啡。唯一煞風景的是，商家的燈光超強，加上背後火車站的燈光也一直照射，還有一位先生用大聲公講阿里山的歷史（後來在網路上看過有人批評），各種光害和噪音，實在不是一個理想的看日出地點，不過是為了體驗摸黑搭火車，就沒抱怨太久，將來如果有機會再來阿里山看日出，應該不會搭火車了。

觀看完日出，我們沒有搭火車回阿里山，而是打算沿路走回去，中間去走前一天沒去過的景點：對高岳步道和山水步道。

從祝山火車站走到對高岳步道路口，距離不算太遠，沿路還有美景，偶爾有火車經過，當然就是搶拍照😁。對高岳步道本身有點挑戰，幸好我們帶了登山杖在身上，走到山頂的對高亭，覺得真是值得這一趟。由於當時才早上七點多，步道沿路幾乎沒人，一掃昨晚沒睡好的陰霾。

由於時間還早，我們沿路走回沼平車站的時候，想說搭個火車，當作看完日出搭車回阿里山，結果就是整個車廂只有我們兩人，跟早上的去程完全不同感受。

回到阿里山大約早上快十點，也錯過了旅館提供早餐的時間，所以我們去便利商店買了麵包裹腹，之後回旅館補眠，下午則去山水步道看傳說中的山水神木。

在阿里山的第二天，很輕鬆，很滿足。

對高亭前約50公尺，抓到超美的山景

第五天　阿里山風景區／嘉義高鐵站

前一天在阿里山的便利商店取了高鐵票，訂的是下午兩點回台北，所以我們可以悠悠哉哉地離開阿里山，騎機車往嘉義市區，之後再轉公車前往嘉義高鐵站。

遊後筆記：

阿里山附近還有很多地方可以去旅遊，像是達邦部落，特富野古道，頂石棹風景區步道，二萬坪山等等。每一次的錯過，像是在提醒再一次造訪的必要性。

原本計畫阿里山之旅，是要搭乘大眾運輸上山，但在當時，阿里山火車並沒有營運，只剩下搭公車或包旅遊車上山。最後決定租機車上山，似乎毫無懸念，因為前一個行程是騎機車上合歡山，現在上阿里山應該挑戰性稍微小一點。最後很慶幸是租機車上山，因為在時間調配方面，會比搭公車或火車來的順利。

還有，以後要是計畫去兩千公尺以上的高山，一定要讓老公先吃高山症的藥 😝😝😝

實用旅遊資訊：

阿里山火車購票資訊

阿里山國家風景區

阿里山園區資訊及摺頁地圖下載